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地磅作為一種主要的計量設備，在我國企業(yè)的貿(mào)易結算中占有非常重要的地位。由于種種原因，100噸電子地磅秤計量系統(tǒng)的作假現(xiàn)象一直存在，導致系統(tǒng)計量不準給企業(yè)造成損失，甚至還影響到人身安全，給企業(yè)的管理帶來一定的難度和風險。一般情況，100噸電子地磅秤生產(chǎn)廠家配套的通用計量軟件沒有考慮到這些因素。同時，通用計量軟件也不會適應各種企業(yè)的不同情況。在這種情況下，通過自行開發(fā)設計計量系統(tǒng)，從技術角度采用有效的防作假技術，實現(xiàn)自動化的防作假，杜絕作假現(xiàn)象的發(fā) 生，從而減少企業(yè)的經(jīng)濟損失。下面越衡實業(yè)有限公司將以一個煤礦100噸電子地磅秤計量系統(tǒng)的設計為例，介紹一些防作假的技術。

100噸電子地磅秤

煤礦100噸電子地磅秤主要完成煤炭的銷售計量工作。100噸電子地磅秤計量軟件系統(tǒng)的設計采用系統(tǒng)的開發(fā)，充分考慮原有系統(tǒng)的資源和管理環(huán)境。在運銷科原有的管理系統(tǒng)軟件和硬件的基礎上開發(fā)新系統(tǒng)，采用與原系統(tǒng)相同的軟件運行和開發(fā)環(huán)境，即采用服務器和客戶機(Server／Client)的體系結構，前端開發(fā)工具采用開發(fā)工具Power Builder 9．0，后臺數(shù)據(jù)庫仍采用SQL server關系型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，這樣能zui大限度地保證系統(tǒng)的兼容和軟硬件資源的合理優(yōu)化配置，節(jié)約投資。計量系統(tǒng)軟件設計為磅房過磅子系統(tǒng)和管理層管理維護子系統(tǒng)。磅房過磅子系統(tǒng)主要完成過磅的整個業(yè)務流程，主要的防作假技術在這一部分實現(xiàn)。管理層維護管理子系統(tǒng)主要完成系統(tǒng)維護、系統(tǒng)監(jiān)測和票據(jù)開具等功能，實現(xiàn)對磅房過磅過程和計量數(shù)據(jù)的監(jiān)督檢查和解鎖等上層管理。

在地磅的上方或前、后，根據(jù)需要安裝攝像頭，實現(xiàn)100噸電子地磅秤過磅過程中的視頻監(jiān)視。將攝像頭信號接入計算機中，在磅房的計量軟件中，利用OLE技術將視頻畫面嵌入，將視頻畫面集成在過磅計量軟件中，通過技術手段可以清晰地看到磅面上車輛的畫面。過磅人員和管理人員可通過管理層的管理層維護管理子系統(tǒng)，瀏覽每批次的過磅情況的實時畫面，從而實現(xiàn)過磅過程的監(jiān)督管理，這樣可以避免在空車稱重的作假現(xiàn)象。

將車輛的空車數(shù)據(jù)存在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，在每次100噸電子地磅秤稱重空車的數(shù)據(jù)時，對新采集的車輛數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫中原有的通車號的數(shù)據(jù)進行比較，當比較的結果超過一定的誤差時，系統(tǒng)就認為該次稱量的空車的數(shù)據(jù)有作假的嫌疑，提示報警，并將后續(xù)的稱重工作終止。如果需要繼續(xù)進行，需要管理層對過磅界面進行解鎖，才能繼續(xù)進行后續(xù)的計量工作。在系統(tǒng)的設計中，還需增加一些稱重數(shù)據(jù)的有效性校驗。比如空車皮重的數(shù)據(jù)不能低于一個數(shù)值，否則為無效。

對于利用遙控器作假的問題，采用數(shù)字化的100噸電子地磅秤傳感器改造模擬式的傳感器的技術可以很好地解決該問題。遙控作假器是通過改變模擬傳感器的激勵信號來達到作假的目的，如果將傳感器改為數(shù)字化傳感器后，傳感器傳給表頭的數(shù)據(jù)是二進制的編碼信息，作假的外加信號將無法疊加，也就避免了這種作假方式。

針對具體的地磅環(huán)境開發(fā)相應的100噸電子地磅秤計量系統(tǒng)，在軟件的設計中，采用上述的防作假技術，很好地解決了因管理或其他人為的因素造成的作假，為100噸電子地磅秤計量工作的管理帶來了新的思路和技術，滿足了不同企業(yè)的具體要求，避免了企業(yè)的經(jīng)濟損失，具有很好的推廣應用價值。

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