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現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí),根據(jù)規(guī)程要求設(shè)定檢定點(diǎn)(稱(chēng)量點(diǎn))并依次加載,當(dāng)加載到某一稱(chēng)量點(diǎn)時(shí),稱(chēng)重顯示儀表的顯示值會(huì)瞬間變大。此種情況的發(fā)生多是由于地磅秤安裝限位螺栓時(shí)與頂板之間的預(yù)留間隙太小,載荷不斷增加時(shí),地磅秤體發(fā)生變形,導(dǎo)致限位螺栓與頂板之間的間隙被壓縮, 當(dāng)壓縮到一定程度時(shí), 出現(xiàn)頂死現(xiàn)象并產(chǎn)生側(cè)向力, 導(dǎo)致稱(chēng)重顯示儀表顯示值瞬間變大。

秤臺(tái)承重點(diǎn)安裝位置

現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí),根據(jù)規(guī)程要求設(shè)定檢定點(diǎn)(稱(chēng)量點(diǎn))并依次加載,當(dāng)加載到某一稱(chēng)量點(diǎn)時(shí),稱(chēng)重顯示儀表顯示值會(huì)明顯小于標(biāo)準(zhǔn)載荷值,這種情況的發(fā)生可能是電子汽車(chē)衡秤臺(tái)內(nèi)的球窩式上支撐面與橋式稱(chēng)重傳感器的球狀壓頭以及橋式稱(chēng)重傳感器球窩式支撐面安裝位置不當(dāng),使三者軸心偏離鉛直位置,當(dāng)載荷遞增時(shí),產(chǎn)生水平方向分力, 致使稱(chēng)重顯示儀表顯示值明顯小于標(biāo)準(zhǔn)載荷值。
地磅秤體變形
現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí),根據(jù)規(guī)程要求設(shè)定檢定點(diǎn)(稱(chēng)量點(diǎn))并依次加載,當(dāng)加載到某一稱(chēng)量點(diǎn)時(shí),稱(chēng)重顯示儀表顯示值會(huì)明顯變大或變小,而且重復(fù)性變化大,這種情況的發(fā)生可能是地磅秤體本身的變形引起的, 主要取定于秤臺(tái)所使用的金屬材料材質(zhì)及厚度。在稱(chēng)量測(cè)試前的預(yù)加載時(shí), 要仔細(xì)觀(guān)察地磅秤體的變形情況。
地磅秤秤臺(tái)自由度
秤臺(tái)無(wú)法自由晃動(dòng), 影響稱(chēng)量結(jié)果, 可能是地磅秤體兩端限位螺栓與坡道 (或坑體) 間隙過(guò)小或頂死, 也可能是地磅秤體與坡道 (或坑體) 之間的縫隙里有過(guò)多的灰土或雜物。