如今,購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)衡在稱(chēng)重行業(yè)是非常多的,汽車(chē)衡作為一個(gè)在稱(chēng)重領(lǐng)域,聚集許多優(yōu)點(diǎn)作為一個(gè)身體,后面這些優(yōu)勢(shì)擁有先進(jìn)的技術(shù)支持,所以我們今天理解汽車(chē)衡的三個(gè)創(chuàng)新技術(shù)知識(shí)。
一、智能化技術(shù)——解決地磅蠕變的溫度沖擊和時(shí)間效應(yīng)
為防止稱(chēng)重信號(hào)被改變，采用簡(jiǎn)單電路進(jìn)行作假;
電子汽車(chē)衡可以自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整部分負(fù)荷和溫度變化的影響。一致性好，互換性好，與多個(gè)傳感器相結(jié)合，可采用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性、校正和性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、校準(zhǔn)、調(diào)整;
當(dāng)傳感器長(zhǎng)時(shí)間承受過(guò)載負(fù)載時(shí)，其輸出往往變化很大。對(duì)于數(shù)字測(cè)壓元件，蠕變問(wèn)題由內(nèi)部微處理器中的軟件自動(dòng)糾正。
二、數(shù)字校準(zhǔn)技術(shù)——防爆汽車(chē)衡無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表，降低地磅故障率
(1)對(duì)平衡負(fù)荷(四角)標(biāo)定，一次可自動(dòng)完成;
(2)可以直接修改量程系數(shù)和零值的刻度，根據(jù)需要進(jìn)行柔性應(yīng)變，以保證傳感器系數(shù)和零參數(shù)是統(tǒng)一的;
(3)防爆汽車(chē)衡可直接與計(jì)算機(jī)連接顯示稱(chēng)重過(guò)程，減少稱(chēng)重故障環(huán)節(jié)。如今，計(jì)算機(jī)硬件極其可靠，因此由此組成的稱(chēng)重系統(tǒng)更加安全可靠;
三、數(shù)字通信——解決防爆汽車(chē)衡傳輸信號(hào)弱和干擾的問(wèn)題
(1)過(guò)去的模擬傳感器，最大輸出信號(hào)在幾十毫伏，微弱的信號(hào)在電纜傳輸時(shí)容易受到干擾，系統(tǒng)往往會(huì)影響測(cè)量的精度。現(xiàn)在的數(shù)字傳感器控制輸出信號(hào)約為3-4V，其抗干擾能力優(yōu)于模擬信號(hào)的;
(2)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程信號(hào)傳輸;
(3)便于多個(gè)傳感器的應(yīng)用。總線結(jié)構(gòu)可以在一個(gè)系統(tǒng)中連接多達(dá)32個(gè)稱(chēng)重傳感器;
